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DBXとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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DBXとパトリオットの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ジープ  パトリオット
VS
1848万円3680万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 25万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
62 中古車掲載台数 56
  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22AWレザーシート保証継承ディラー記録簿

    本体価格
    1990.8万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1オナ OP525

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Britishカラー ミノタウロスグリーン

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ペントランドグリーン

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD Qエクスクルーシブペイントカラー

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD カリビアンブルーパール

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ゼノングレー 23インチAW

    本体価格
    2650万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 法人ワンオーナー AIS評価書有

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD スーパーノヴァレッド カーボンインテリア

    本体価格
    3680万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD Panasonic製SDナビフルセグ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正サイドモニター ETC ネクストリー

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革HDD地デジTV SBカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 車検2年/夏冬タイヤ各1セット/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ホワイトボディ&ブラックレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関東仕入 中期モデル

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    55万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ ETC AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 正規D車 後期型 右H 地デジHDDナビ

    本体価格
    52万円

関東
28
2608.3万円
関西
17
2576.6万円
東海
6
2016.3万円
北海道
2
2350万円
九州
3
3065万円
東北
2
3470万円
北陸・甲信越
2
2769万円
中国
2
2825万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
82.1万円
関西
5
68.3万円
東海
8
87.5万円
北海道
6
79.3万円
九州
4
119.1万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
9
92.8万円
中国
0
---
四国
1
139.9万円

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DBXとパトリオットのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ジープ  パトリオット
2299.5万円3290万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3982 排気量(cc) 1998~2359
550~707 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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