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NV200バネットとDBXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   アストンマーティン  DBX
VS
45.8万円621.4万円
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中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
167 中古車掲載台数 100
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ボンネットエンブレム インテリアパネル コンビハンドル 純正SDナビ バックカメラ ETC ルーフラック タープ フォグランプ ラバーマット 14インチアルミホイール CLEAVE マキシスバッックショット

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルト キャンピング ポップアップ インバーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 登録済未使用車 2列シート 新車保証継承

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R SONOVA EDWIN Edition Cal‘sMotor

    本体価格
    621.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Bluetooth フルセグナビ バックカメラ MTタイヤ ブラックアウトホイール ルーフラック ETC ブラウンシート スマートキー アウトドアカスタム 両側スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ Luz 5ナンバーキャンピング 新車

    本体価格
    406.4万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナー サブバッテリー ナビ

    本体価格
    317万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R リース可 ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー 3列シート AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ALPINE BIGDA ETC ディスプレイオーディオ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    2798万円

関東
75
269.7万円
関西
22
265.4万円
東海
23
240.9万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.1万円
東北
13
299.9万円
北陸・甲信越
10
319.5万円
中国
10
316.1万円
四国
5
263.2万円
地域別台数
関東
42
2526.4万円
関西
21
2411万円
東海
17
2283.3万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
7
3241.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2880万円

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NV200バネットとDBXのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アストンマーティン  DBX
181.1万円307.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1597 排気量(cc) 3982
109~113 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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