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パトリオットと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   フェラーリ  458スパイダー
VS
29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 30
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒本革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth キーレス

    本体価格
    101.4万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビ Bluetooth対応 フルセグ ETC バックカメラ・サイドカメラ シートヒーター 社外アルミホイール・マッドタイヤ ルーフレール クルーズコントロール オートエアコン レザーシート 運転席Pシート

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・新品ホイール・レザーシート

    本体価格
    138万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザーシート 本革巻ステアリング ALPINEナビ地デジTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 純正17インチAW 車両取説 メンテナンスノート スペアキーレスキー

    本体価格
    108万円

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    2765万円

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    3200万円

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    3587万円

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    応談

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    4200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AIS評価書有り 純正バッテリーコンディショナー シートカバー有り

    本体価格
    応談

関東
23
96.9万円
関西
7
67.7万円
東海
14
116万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
91.1万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
11
3259.3万円
関西
6
3527.5万円
東海
6
3325万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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パトリオットと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   フェラーリ  458スパイダー
258万円338.1万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~2359 排気量(cc) 4499
156~170 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパトリオットの中古車は75台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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