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ドーンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  458スパイダー
VS
3600万円4750万円
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中古車相場 2329万円4470万円
458スパイダーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 27
  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ コーチライン ビスポークオーディオ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 フロント・ベンチレーション・シート

    本体価格
    4200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/黒幌/クリスタルフライングレディ/MANSORY22インチAW/ツインコーチライン/電動シート/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/純正ナビ/地デジフルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2019モデルDawn

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 コントラスト ステッチ ビスポーク インテリア ダイナミック P K G

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3600万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左ハンドル PowerCraftマフラー マッドブラックラッピングカーボンボンネット カーボンスポイラー ドライブレコーダー Bカメラ TV オートライト AT アルミホイール ETC

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 新車平行 スイッチ塗装済み 左ハンドル プロテクションフィルム  可変バルブマフラー 社外ナビ TV バックカメラ ホワイトステッチ

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 フロントリフター ハイパーフォージド21/22インチ パワークラフト可変マフラー&エキマニ LEAPDESIGNカーボンエアロ 社外ナビ Bカメラ カーボンディフューザー ロッソレザー白ステッチ 純正パーツ有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 艶消しフルプロテクション/ブリリアントマフラー/BCフォージド21・22AW/カーボンウイング/カーボンLEDステアリング/ロベルタリフター/JBLサウンド/ECU書換/Apple CarPlay

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング ロッソインテリア パワークラフト ロベルタリフティング エキマニ グリジオシルバーストーン OP625 アルカンターラカラーインテリア フル電動シート パーキングセンサー バックカメラ

    本体価格
    3928万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 SP4レイヤーカラーBIANCO ITALIA LED付きカーボンステアリングホイール カーボン(フロントスポイラー/リアデュフューザー/アンダードアトリム/シルキック/ダッシュボード)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
6
4282.5万円
関西
7
3995万円
東海
1
3865万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
4156万円
関西
6
3530万円
東海
9
3281.3万円
北海道
0
---
九州
3
3405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
1
---

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458スパイダーの中古車を探す

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ドーンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  458スパイダー
3740万円4460万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
6591 排気量(cc) 4499
570~601 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではドーンの中古車は16台、458スパイダーの中古車は27台掲載しています。
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