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Eクラスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  パトリオット
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
552 中古車掲載台数 67
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR エアバランスPKG HUD Burmester 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    264.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期型 黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUXARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 電動トランク エアサス ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 レーダーセーフティーPKG ブルメスターサウンドシステム エアバランスPKG bブラックレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティー HUD BSM

    本体価格
    218.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 W124後期 本革 エンジン オートマ AC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザー/レーダーセーフティPKG 黒革 全周囲カメラ マルチビームLED 電動リアゲート 純正19インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    246.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ブルメスターサラウンドシステム/パノラミックススライディングルーフ/デジタルインテリアパッケージ/3Dコックピットディスプレイ/MBUXスーパースクリーン/アドバンスドパッケージ/LEDライト/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    693.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1年保証付or運搬費弊社負担 1オーナー レーダーセーフティーPKG 全方位カメラ ナビ・フルセグTV シートヒーター アンビエントライト AMG19インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
254
392.3万円
関西
113
363万円
東海
69
317.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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Eクラスとパトリオットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ジープ  パトリオット
894万円1222.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2359
197~258 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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