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ヴィッツとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ジープ  パトリオット
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD カーナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速 フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 1年保証付き ユーザー買取車 純正ナビ(NSCD-W66) ワンセグTV Bluetooth バックモニター 5速ミッション ETC 純正ドラレコ 社外リアドラレコ(ユピテル) 社外16インチアルミ

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 当社レンタアップ車両 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー オートライト機能付きHIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革パワーシートオートクルーズ16AW

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンル-フ/革/シ-トヒ-タ/クルコン/Sカメラ/ETC/フォグ/キーレス/純正AW/禁煙/純正オーディオ

    本体価格
    43万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期型 禁煙 レザーシート 社外ナビフルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
278
87万円
関西
165
73.1万円
東海
184
89.1万円
北海道
98
72.1万円
九州
170
81.7万円
東北
123
78.2万円
北陸・甲信越
128
72.1万円
中国
92
75.2万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
21
103.6万円
関西
5
74.4万円
東海
15
108.4万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
5
119.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ヴィッツとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ジープ  パトリオット
106万円400万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
996~1797 排気量(cc) 1998~2359
69~212 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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