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パトリオットとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   トヨタ  グランドハイエース
VS
43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
69 中古車掲載台数 47
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    72万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2012年2000CCモデル正規ディーラー車 クルーズコントロール 17インチ HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルコン

    本体価格
    49万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 国内最終後期モデル ブラックレザーシート シートヒーター 社外ナビ地デジTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ホイール オールテレーンタイヤ リフトアップ ブラックレザーシート サンルーフ シートヒーター クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    114万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブレラOGカスタム 新品バッドフェイス 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ ルーフラック&ベースキャリア フルセグTV 社外メモリーナビ Bluetooth接続 サイドカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    116万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サーブル全塗装 4WD車輛 MUDSTAR新品ブロックタイヤ 純正サイドカメラ ホイールマッドブラック塗装 Panasonicナビ Bluetooth ETC ホイールマッドブラック塗装

    本体価格
    137万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

関東
20
101.2万円
関西
6
72.9万円
東海
15
114.5万円
北海道
6
79.7万円
九州
10
113.8万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
6
119.9万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
6
151.2万円
関西
7
138.9万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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パトリオットとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   トヨタ  グランドハイエース
258万円338.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2359 排気量(cc) 2982~3378
156~170 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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