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コンパスとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
53.7万円510.8万円
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中古車相場 19.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
349 中古車掲載台数 14
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグ レザー

    本体価格
    139万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 100台限定車 4WD 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    348.9万円

  • ジープ コンパス 75thアニバーサリー エディション 4WD クルコン 限定車

    本体価格
    118万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車サンルーフレザーシートナビ

    本体価格
    379万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ハーフレザー 純正ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    255.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 電動黒革 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 衝突軽減B ACC ナビ12セグ CarPlay ハ-フ革

    本体価格
    215.6万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD U-Connect5 前後ドラレコ 地デジ

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認中保証1年付き ブラックレザー Bカメラ

    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    35万円

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    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 ウッドハンドル 革調シー

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 1000CC  後期型 純正黒革調シート キーレス

    本体価格
    62万円

関東
103
276.5万円
関西
42
234.9万円
東海
71
252万円
北海道
19
229.4万円
九州
42
258.4万円
東北
24
253万円
北陸・甲信越
18
256.8万円
中国
23
308万円
四国
7
259.5万円
地域別台数
関東
3
65.9万円
関西
3
35.6万円
東海
3
32.7万円
北海道
2
42.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
30.4万円
中国
1
62万円
四国
0
---

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コンパスとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ダイハツ  ミラジーノ1000
323万円524万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2359 排気量(cc) 989
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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