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コンパスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   フェラーリ  プロサングエ
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
369 中古車掲載台数 18
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD パークソナー LEDヘッド パークアシスト アイドリングストップ ルーフレール オートクルーズコントロール スマートキー パワーリフトゲート レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    152.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 新車保障継承

    本体価格
    465万円

  • ジープ コンパス アルティチュード 新品デイトナ16inch&TOYOオープンカントリー 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スペアキー サイドカメラ 禁煙 H26・29・R6点検記録簿

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD モハベサンドベージュ レーダーブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDオートヘッドライト バックフォグ フルセグTV バックカメラ ETC ヒルディセント アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    174.7万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル ナイトイーグル 純正フロアマット ドライブレコーダー2ch ETC

    本体価格
    328.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC BSM LKA 黒革 シートH ALPINEスピーカー 純ナビ Applecarplay 全方位 地デジ LED Aハイビーム Pバックドア 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    242.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
142
235.4万円
関西
44
198.1万円
東海
65
223.7万円
北海道
17
243.8万円
九州
21
281.6万円
東北
28
226.9万円
北陸・甲信越
23
236.8万円
中国
16
292.9万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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コンパスとプロサングエのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  プロサングエ
323万円545万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2359 排気量(cc) 6496
175 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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