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コンパスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとロードスターRFの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  ロードスターRF
VS
40万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 145万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
346 中古車掲載台数 307
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ハーフレザー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • ジープ コンパス ジープコンパス 

    本体価格
    110万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bカメ レダクル LED クリソナ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ コンパス Limited ワンオーナー フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    275.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ黒革 サンルーフ LEDライト禁煙車

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 ナビ地デジ バックカメラ ミラードラレコ

    本体価格
    78万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード カスタムペイント

    本体価格
    220万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビ TV クルコン ETC サイドカメラ

    本体価格
    113.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ BSM バックカメラ LED

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネナビ ETC Bカメラ アドバンストSCB

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビTV 革シート BOSE ETC 電動HT

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビBカメラ地デジ温熱茶革FエアロBOSE

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BBSアルミ シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/ナビTV/Bカメラ/BBS/レカロ半革/LED

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS KHUL RACING仕様

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

関東
106
278.4万円
関西
40
240.4万円
東海
70
240.7万円
北海道
19
248.8万円
九州
36
225.9万円
東北
27
246.2万円
北陸・甲信越
17
231.9万円
中国
23
308.6万円
四国
8
195.5万円
地域別台数
関東
133
282.2万円
関西
46
286.2万円
東海
53
276万円
北海道
2
344.9万円
九州
12
287万円
東北
6
290.1万円
北陸・甲信越
15
309.3万円
中国
32
291.6万円
四国
8
285.4万円

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コンパスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  ロードスターRF
323万円524万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2359 排気量(cc) 1997
175 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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