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コンパスと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ボルボ  960エステート
VS
39.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 75万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
365 中古車掲載台数 2
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 検2付・禁煙・後期モデル・10.1型ディスプレイオーディオ・ AppleCarPlay・360度カメラ・ETC・アルパインサウンドシステム・本革・パワーシート・シートヒーター・アクティブパークセンス・ブラインドスポットM

    本体価格
    249万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    408万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    369.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18AW レザーシート スペアキー H27・29・31・R2・4・5・5点検記録簿

    本体価格
    110.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED マルチビューディスプレイ サラウンドビュー ACC アクティブレーン ブラインドスポット ヒルディセント ブラックPレザー(メモリー付) パワーリフトゲート 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    313.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス ブラックホーク メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートクルコン Bluetooth接続 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/禁煙車/デジタルインナー/前後ドラレコ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/電動バックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/4WD/9速AT/アルパインサウンド

    本体価格
    372万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 6か月走行無制限保証 ナビ ETC  スマートキー LEDライト オートライト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    395.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 2.5 ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

関東
134
221万円
関西
37
242.7万円
東海
65
236.9万円
北海道
17
230.7万円
九州
31
250.9万円
東北
25
233.4万円
北陸・甲信越
24
230.5万円
中国
17
337.2万円
四国
15
272.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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コンパスと960エステートのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ボルボ  960エステート
323万円568万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2359 排気量(cc) 2473~2921
175 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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