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レネゲードとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS3スポーツバック
VS
89万円538万円
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中古車相場 321万円1055万円
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438 中古車掲載台数 51
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ナイトイーグル バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 後期モデル ルーフラック 純正ナビ B

    本体価格
    217.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 カープレイ ACC Bカメラ

    本体価格
    256万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 110台限定車 80thAnniversary サンルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    265.5万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 

    本体価格
    219万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レザーシート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    138万円

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    349万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定/ブラックスタイリング/RSデザイン

    本体価格
    875.8万円

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    本体価格
    321万円

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    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト 19インチアルミ

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP19AW 黒革 レッドキャリパー 純正ナビTV

    本体価格
    348万円

関東
116
267.2万円
関西
73
258万円
東海
90
250.9万円
北海道
18
276.5万円
九州
52
238.6万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.9万円
中国
25
281万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
31
747.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
655.7万円
四国
0
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レネゲードの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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レネゲードとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS3スポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1331~2359 排気量(cc) 2480
131~179 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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