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レネゲードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  Gクラス
VS
74.4万円548万円
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中古車相場 841.8万円3959万円
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569 中古車掲載台数 371
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD SDナビ8インチ フルセグ地デジ バックカメラ BSM クリアランスソナー クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 オートエアコン オートライト ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    74.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド バックカメラ・黒革シート・シートヒーター・フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD キセノン バックカメラ 純正17インチア

    本体価格
    159万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ETC2.0 純正ナビ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    421万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー!サンルーフ!革張りヒーター

    本体価格
    159万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD クルーズコントロール バックカメラ TRAILHAWKロゴ入シート HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール セレクテレインシステム レーンキープアシスト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    131万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートヒーター 禁煙車 ETC コーナーセンサー 純正17インチAW バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.5万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト アップルカープレイ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー 電気自動車 AppleCarPlay 純正17インチアルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー 純正10.1インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール Bカメラ DSRC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    2150万円

関東
163
269万円
関西
66
255.6万円
東海
111
276.3万円
北海道
25
180.2万円
九州
61
244.1万円
東北
42
230.5万円
北陸・甲信越
37
268.4万円
中国
34
219.7万円
四国
30
246.6万円
地域別台数
関東
156
2237万円
関西
97
2261万円
東海
58
2332.1万円
北海道
15
2195.6万円
九州
15
2299.6万円
東北
7
2158.9万円
北陸・甲信越
10
2188.2万円
中国
9
2008.2万円
四国
4
2316.7万円

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レネゲードとGクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  Gクラス
279.7万円640万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1331~2359 排気量(cc) 3982
131~179 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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