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レネゲードとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   アストンマーティン  DBX
VS
53.4万円~530万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 1050万円~4980万円
DBXの相場表を見る
579台 中古車掲載台数 105台
  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    164.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • ジープ レネゲード X 当時150台限定・ETC・ワンオーナー・バックモニター

    本体価格
    309.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正17インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/レザーシート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    217.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー/禁煙車/黒革シート/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/

    本体価格
    162万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー 地デジチューナー レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター アップルカープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    205.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 整備付 ワンオーナー 限定車

    本体価格
    293万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Applecarplay Androidauto バックカメラ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    328.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ディスプレイオーデイオ バックカメラ ルーフレール ブラック革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    106.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンセンス クルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール ディスチャージ フォグランプ

    本体価格
    73.7万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22インチブラックホイル/ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1439.8万円

関東
197台
261.1万円
関西
46台
187.8万円
東海
103台
219.3万円
北海道
36台
209.5万円
九州
65台
210万円
東北
34台
218.3万円
北陸・甲信越
39台
242.8万円
中国
34台
260.2万円
四国
25台
205.1万円
地域別台数
関東
37台
2594.1万円
関西
24台
2417.4万円
東海
24台
2284.6万円
北海道
1台
2700万円
九州
10台
2702万円
東北
8台
3406万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
3000万円
四国
0台
---

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DBXの中古車を探す

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レネゲードとDBXのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  DBX
279.7万円~640万円 新車時価格 2299.5万円~3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1331~2359 排気量(cc) 3982
131~179 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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