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レネゲードとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   キャデラック  CTS
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 72.6万円718.8万円
CTSの相場表を見る
512 中古車掲載台数 16
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル クルコン BTオーディオ Bカメラ フォグ

    本体価格
    208万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付 バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークセンサー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱防止 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    218.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート・LED・障害物センサー・スマートキー・純正ナビ・CarPlay対応・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM/後ソナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革シート ルーフキャリア Uコネクトナビ AppleCarPlay androidauto 地デジ バックカメラ 衝突軽減 前後ドラレコ ETC2.0 車検R9/6 1年保証

    本体価格
    253万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズコントロール BSM ドラレコ 純正ナビ 地デジ AppleCarPlay Bluetooth 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正17インチAW ETC

    本体価格
    336.7万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル car play ブラインドスポットモニター プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ パークセンス ETC

    本体価格
    222.1万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/7インチタッチパネルモニター/バックカメラ/純正18インチアルミホイール/オートヘッドライト/コーナーセンサー/ETC/

    本体価格
    226.6万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    98万円

関東
171
276.4万円
関西
60
239.6万円
東海
108
260.9万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
241.7万円
東北
27
248.8万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
28
239.4万円
四国
24
257万円
地域別台数
関東
8
200.3万円
関西
1
678万円
東海
3
90.9万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとCTSのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  CTS
279.7万円640万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~6162
131~179 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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