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レネゲードとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
89.8万円567.9万円
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中古車相場 3000万円3950万円
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407 中古車掲載台数 26
  • ジープ レネゲード Longitude 登録済未使用車 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車・CarPlay・バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    567.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ

    本体価格
    292.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ブラックホイールワンオーナー

    本体価格
    358万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バイキセノン フルセグナビ 4WD

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 7型ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 レザー 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD applecarplay LEDライト

    本体価格
    329万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社元試乗車・ナビ・ETC2.0・LEDライト

    本体価格
    325万円

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    3685万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3549.8万円

関東
95
301.6万円
関西
58
271.2万円
東海
90
231.3万円
北海道
30
293.2万円
九州
41
232.6万円
東北
29
243.4万円
北陸・甲信越
17
252.6万円
中国
32
335.6万円
四国
15
253.2万円
地域別台数
関東
8
3658.1万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円

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レネゲードとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ポルトフィーノM
279.7万円595万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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