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レネゲードとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとトゥデイの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  トゥデイ
VS
95万円538万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
424 中古車掲載台数 51
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー ACC 本革 TV Bカメラ ETC

    本体価格
    276.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    353万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD AppleCarPlay リアカメラ BSM 禁煙車 ETC

    本体価格
    177.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV・弊社デモカー・認定中古車

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LEDバルブ・ナビTV・パークセンス

    本体価格
    380万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社使用車 LED 黒革 Carplay ACC ETC

    本体価格
    470.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ナビ ETC2.0 オールシーズンタイヤ PHEV

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド スマキー オートAC パワーシート ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ 黒革 シートヒーター ACC CarPlay

    本体価格
    249.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ・ETC 当社デモカー

    本体価格
    401.5万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

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  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 5MT変更 PS PW AC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 後期RS・MTREC・YouTube紹介動画有

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    58万円

関東
107
271.2万円
関西
62
255.3万円
東海
95
254.9万円
北海道
19
276.3万円
九州
51
236.7万円
東北
18
256万円
北陸・甲信越
30
259.2万円
中国
27
267.8万円
四国
15
248.6万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
11
70万円
東北
7
55.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとトゥデイのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  トゥデイ
279.7万円640万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1331~2359 排気量(cc) 656
131~179 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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