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レネゲードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
512 中古車掲載台数 72
  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    159.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車/MHEV/Uconnect5 10.1インチ純正モニター/10.25マルチビューディスプレイ/バックカメラ/黒革シート/運転席電動シート/ACC/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    395.4万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/パノラミックサンルーフ/シートヒーター/フルセグテレビ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/特別使用車/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    233.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 ワンオナ 禁煙車 革 シートヒーター パワーシート メーカーナビ/フルセグ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM LEDオートライト フォグ リアセンサー

    本体価格
    218.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 右ハンドル ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 2025年モデル マイルドハイブリッド 新型 弊社デモカー 新車保証継承 整備付き LEDヘッドライト 10.1インチナビ アップルカープレイ ETC2.0 ACC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    443万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ステリングヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM/後ソナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • ジープ レネゲード リミテッド スマートキー ブレーキサポート パワーシート

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Uconnect 7インチタッチパネルモニター Apple CarPlay   Android Auto バックアップカメラ リアパークアシスト ブラインドスポットモニター 前面衝突警報

    本体価格
    281.1万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    192万円

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    応談

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    本体価格
    132.8万円

関東
174
276.9万円
関西
57
240.7万円
東海
107
260.8万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
242万円
東北
27
248.8万円
北陸・甲信越
32
233.7万円
中国
28
239.4万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
24
176.2万円
関西
11
169.7万円
東海
4
169.8万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.3万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
4
195.4万円
四国
3
237.7万円

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ジープ  レネゲード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
279.7万円640万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1331~2359 排気量(cc) 1998
131~179 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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