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レネゲードとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとフリーランダーの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ランドローバー  フリーランダー
VS
64.8万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 74.8万円87万円
フリーランダーの相場表を見る
574 中古車掲載台数 2
  • ジープ レネゲード Altitude e-Hybrid アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 保証継承 LEDヘッドライト 17インチAW アダプティブクルーズ レーンアシスト 運転席パワーシート 10.1インチタッチパネルモニター スマートキー シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    235.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 社外16インチAW/beatsaudio/ドラレコ/ルーフレール/スマートキー/フルフラットシート/フォグ

    本体価格
    79.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 Apple CarPlay連携8.4型ナビ LEDヘッドライト 黒革 レーダークルーズコントロール ブラインドスポット ETC バックカメラ ルーフレール スマートキー プッシュスタート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    224.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/レーンセンス/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/バックソナー/フォグランプ/17インチアルミ

    本体価格
    117.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート

    本体価格
    213万円

  • ジープ レネゲード アップランド 4xe 4WD 2022Yモデル限定車/PHEV/弊社サービス代車アップ/Apple CarPlay対応ナビ/認定中古車保証付き

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 自社 ローン 1オーナー Bluetooth USB バックカメラ コーナーセンサー ETC ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート 黒革 パワーシート シートヒーター オフロードタイヤ 純正17インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/フルセグTV/サンルーフ

    本体価格
    312.6万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    74.8万円

関東
198
276.7万円
関西
62
239.9万円
東海
111
230.6万円
北海道
30
221.6万円
九州
59
244.1万円
東北
39
243.1万円
北陸・甲信越
24
252.5万円
中国
30
271.5万円
四国
21
241.9万円
地域別台数
関東
1
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
87万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ランドローバー  フリーランダー
279.7万円640万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1331~2359 排気量(cc) 2497
131~179 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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