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レネゲードとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとユーノス800の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ユーノス800
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
504 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 純正ナビ バックカメラ Applecarplay アダプティブクルーズコントロール 1オーナー 黒革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    229.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期モデル Apple Car Play ステアリングヒーター 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター 4WAYランパーサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 純正ナビ バックモニター レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 12.1型純正ナビ/CarPlay・AndroidAuto対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/バックモニター/ステアリングヒーター/前席パワーシートヒーター

    本体価格
    468.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/バックカメラ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/クリアランスソナー

    本体価格
    240.6万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート 純正ナビフルセグ バックモニタ- ヘッドレストモニタ-×2  DVD再生 前後ドラレコ ETC2.0 パワ-シート ステアリングヒータ- クルコン Pセンサ-

    本体価格
    292.3万円

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    119万円

  • マツダ ユーノス800 ミレーニア E-TA5P

    本体価格
    117.6万円

関東
157
281.9万円
関西
59
249.3万円
東海
96
255.5万円
北海道
19
196.1万円
九州
53
234.3万円
東北
31
250万円
北陸・甲信越
31
257万円
中国
27
272.9万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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レネゲードとユーノス800のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ユーノス800
279.7万円640万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1331~2359 排気量(cc) 2254~2496
131~179 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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