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レネゲードとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   マツダ  スクラムトラック
VS
71.5万円548万円
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中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
539 中古車掲載台数 209
  • ジープ レネゲード リミテッド /認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Bluetoothオーデイオ シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド キセノン ACC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    463万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートライト リアフォグ

    本体価格
    176.9万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 12.1型純正ナビ/CarPlay・AndroidAuto対応/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/バックモニター/ステアリングヒーター/前席パワーシートヒーター

    本体価格
    468.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き 純正ナビ ETC2.0 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    67万円

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    71.3万円

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    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

関東
159
278.4万円
関西
64
257.3万円
東海
103
286.6万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
37
257.9万円
北陸・甲信越
37
260.5万円
中国
30
230.5万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
40
91.8万円
関西
45
96.5万円
東海
24
77.3万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.3万円
四国
7
62.1万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  スクラムトラック
279.7万円640万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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