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レネゲードとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   三菱  ランサーエボリューション
VS
74.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 133万円950万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
555 中古車掲載台数 217
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ AppleCarPlay Bカメラ レーダークルーズコントロール ヒーター バックカメラ付き ETC付 本革 電動シート 禁煙 ABS ミュージックプレイヤー接続可 Wエアバッグ スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    210.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ディスプレイオーディオ/前席パワーシート・シートヒーター/純正17インチアルミ/レザーシート/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/HIDヘッドライト

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ・TV 本革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    208万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定車 純正18AW バックカメラ BeatsAudio

    本体価格
    138万円

  • ジープ レネゲード オープニングエディション オープニングエディション

    本体価格
    118万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト 純正AW ルーフレール

    本体価格
    173.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト ルーフレール 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動パーキング

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    243万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード (衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・FRドラレコ・ブラインドスポット・スマートキー・アイドリングストップ・バックカメラ・Bluetooth・AUX・USB・ETC)

    本体価格
    228.8万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD AYCポンプ新品 HKS触媒新品 アドバン オーリンズ レカロ トラスト

    本体価格
    433万円

関東
170
272.4万円
関西
70
258.9万円
東海
92
264.2万円
北海道
21
187.7万円
九州
64
242.6万円
東北
36
239.8万円
北陸・甲信越
39
266.5万円
中国
34
230.8万円
四国
29
250.5万円
地域別台数
関東
84
383.6万円
関西
39
459.5万円
東海
25
387.4万円
北海道
17
296.6万円
九州
21
387.4万円
東北
6
356.1万円
北陸・甲信越
11
510.3万円
中国
10
354.1万円
四国
4
472.5万円

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レネゲードとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   三菱  ランサーエボリューション
279.7万円640万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1331~2359 排気量(cc) 1998
131~179 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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