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レネゲードとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   マセラティ  MC20
VS
73.8万円548万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
572 中古車掲載台数 28
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取車/限定車/廃盤カラー/バックカメラ/純正モニター

    本体価格
    250万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード (衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・FRドラレコ・ブラインドスポット・スマートキー・アイドリングストップ・バックカメラ・Bluetooth・AUX・USB・ETC)

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート/シートヒーター/パワーシート/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/純正アルミホイール/純正ナビ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    177.6万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    327万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー パーキングセンサー

    本体価格
    291.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド シートヒータ バックガイドモニター 本革 LEDライト 電動シート キーレス 禁煙 スマートキー ルーフレール ETC2.0 bluetooth Wエアバッグ ドラレコ ターボ車 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ レネゲード リミテッド キセノン ACC バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • ジープ レネゲード モハベ エディション ルーフキャリア衝突軽減ブレーキ リアバックアップカメラ 液晶ビュードラレコ付ミラー 車線逸脱プラス ブラインドスポット クラッシュミディケーション

    本体価格
    159万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ルーフレール 車線逸脱警告 ブラインドスポット クルコン 純正ディスプレイ BT接続 バックカメラ ETC オートライト HID ステアリングスイッチ 4WDモード切替 フォグランプ 純正17AW

    本体価格
    124万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    377万円

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    2680万円

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    本体価格
    応談

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    2500万円

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    2580万円

関東
173
274万円
関西
69
263.1万円
東海
96
261.9万円
北海道
27
184.4万円
九州
61
242.6万円
東北
39
237.2万円
北陸・甲信越
42
267.6万円
中国
36
229.8万円
四国
29
250.5万円
地域別台数
関東
10
2526.4万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

レネゲードの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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レネゲードとMC20のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マセラティ  MC20
279.7万円640万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1331~2359 排気量(cc) 2992~3000
131~179 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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