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レネゲードと208を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードと208の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   プジョー  208
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
447 中古車掲載台数 275
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ワンオーナー 地デジ Carplay 前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ラバーマット 禁煙車 レーンアシスト

    本体価格
    245万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV Buletooth クルコン パワーシート

    本体価格
    220万円

  • ジープ レネゲード モハベ エディション 限定100台

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外8インチナビ フルセグTV  クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ レネゲード ビキニ エディション 禁煙 100台限定 黒革 シートヒーター レダ

    本体価格
    202.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 元デモLEDヘッドACC革Pシ-トナビETC

    本体価格
    395.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 アリュール Appleカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー/ACC/バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー AppleCarPlay ハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 208 GTi 6MTワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減B クルコン Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 アリュール /バックカメラ/ETC/AppleCARplay/

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    66万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    268万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
94
252.7万円
北海道
18
296.1万円
九州
53
238.9万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
97
147.1万円
関西
33
138.4万円
東海
54
158万円
北海道
10
169.3万円
九州
25
121.3万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.7万円

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レネゲードと208のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   プジョー  208
279.7万円640万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1331~2359 排気量(cc) 1199
131~179 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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