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レネゲードとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   スバル  インプレッサ
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
501 中古車掲載台数 84
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー Uconnectナビ フルセグTV USB/Bt バックカメラ パークセンス クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンセンス セレクテレインシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    313.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    217.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlay/ブラインドスポット/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC車載機/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートライト/車線逸脱防止/コーナーセンサー

    本体価格
    228.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ AppleCarPlay グレー革 ACC シートヒーター パワーシート フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    174万円

  • ジープ レネゲード Altitude e-Hybrid 

    本体価格
    442.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル Car play 前後ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    233.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド キセノン ACC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期モデル・純正ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay・レーンキープ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・Bluetooth・コンフォートアクセス・クルーズコントロール・BSM・ソナーセンサー・禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    96.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 車高調 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサ 1.6 CSエクストラ 4WD ターボ車 マニュアル5速車 車検8年11月06日 社外 アルミホイール 17インチ 社外 ハンドル ロダン運転席エアバッグ 排気 1600CC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

関東
157
279.8万円
関西
61
251.4万円
東海
98
258.4万円
北海道
17
200.6万円
九州
48
237.6万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
28
269.6万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
39
141万円
関西
8
169.5万円
東海
13
174.3万円
北海道
7
107.9万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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レネゲードとインプレッサのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スバル  インプレッサ
279.7万円640万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1331~2359 排気量(cc) 1493~1994
131~179 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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