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インプレッサとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサアネシス
VS
28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 23万円89万円
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101 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT F型 タイベル交換済 HKS車高調 柿本改

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 電動ミラー ドライブレコーダー 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD WORK17インチAW 追加メーター ローダウン

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー・走行22000Km・禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GTウイング 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサ WRX4WD 5MT 新車1オーナーWRブルーマイカ 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118.2万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 5速MT STIパーツ リヤスポ タイベル交換済

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 外AW エアロ

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 外装STI仕様 純正AW 社外ミラー

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L マニュアル車 R4/R6記録有 スペアキー有

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 禁煙 社外ナビ フルセグTV スマ-トキ-

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    35.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L 4WD 5速MT 大型Rウィング 車高調 SOXONマフラー

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S ナビ・ETC付

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD オートエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 5MT 1オーナー 記録簿 取説/メンテノート

    本体価格
    89万円

関東
42
127.6万円
関西
14
110.7万円
東海
13
141万円
北海道
6
105.9万円
九州
12
149.4万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
103.7万円
中国
3
198.2万円
四国
5
93.8万円
地域別台数
関東
5
43.8万円
関西
1
36.9万円
東海
2
70.9万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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インプレッサとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   スバル  インプレッサアネシス
116.6万円287.7万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1493~1994 排気量(cc) 1498~1994
100~250 最高出力(馬力) 110~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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