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レネゲードとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   スズキ  セルボ
VS
41.3万円548万円
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中古車相場 3万円56.9万円
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567 中古車掲載台数 106
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き ETC2.0 純正ナビ 純正アルミホイール レザーシート パワーシート 障害物センサー バックカメラ Bluetooth AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 10.1インチナビ マイルドハイブリッド車 LEDヘッドライト ワイヤレスAppleCarPlay バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動本革シート

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ TV ドラレコ LED スマートキ

    本体価格
    141.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA  BSM 白革 シートH Applecarplay

    本体価格
    228.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒本革 アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ CarPlay Bluetooth パワーシート(D席/N席)シートヒーター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    338.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター ヒーテッドステアリング 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ レーンセンス パークセンス ブラインドスポット警告 オートハイビーム アダプティブヘッドライト!!!

    本体価格
    328.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    483万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 ワンオナ 禁煙車 革 シートヒーター パワーシート メーカーナビ/フルセグ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM LEDオートライト フォグ リアセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/バックカメラ/ルーフレール/純正ナビ/革シート/LEDライト/パワーシート/純正17インチアルミホイール/禁煙車/カープレイ/Bluetooth

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ Applecarplay Androidauto

    本体価格
    365万円

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  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド フルエアロ/ETC

    本体価格
    25万円

関東
164
275.4万円
関西
66
264.9万円
東海
103
266.1万円
北海道
27
189.7万円
九州
60
243万円
東北
41
231.8万円
北陸・甲信越
40
265.1万円
中国
37
221.5万円
四国
29
245.6万円
地域別台数
関東
33
31.4万円
関西
13
18.2万円
東海
8
22.5万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
23.2万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
9
24.4万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円

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レネゲードとセルボのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スズキ  セルボ
279.7万円640万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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