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レネゲードとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   スズキ  セルボ
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 3.5万円79万円
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499 中古車掲載台数 113
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    231万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 前後ドライブレコーダー・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー2個・プッシュスタート・ウインカーミラー・Bluetooth・ルーフレール・クルーズコントロール・ETC・BSM

    本体価格
    118万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正タッチパネルディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ルーフレール プッシュスタート 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 100台限定/XTREME-J 16AW/ビルシュタインサス/バンパーガード/IPFライト/Rugged Ridge製サイドステップ/リヤラダー/グッドリッチALL-TERRAIN T/A

    本体価格
    264.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 9型ナビ ETC 黒革シート サンルーフ 禁煙車 スマートキー LEDライト LEDフォグ 電動シート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 地デジ

    本体価格
    205.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ レーンキープアシスト ブラインドスポット ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッド/フォグランプ

    本体価格
    207.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メーカ-フルセグナビ レ-ダークル-ズ 衝突軽減ブレ-キ コーナ-センサ- シ-トヒ-タ- 黒レザ-シ-ト パワ-シ-ト バックカメラ 2.0ETC 前後ドラレコ フォグランプ LED

    本体価格
    168万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアパークアシスト クリアランスソナー  バックカメラ 純正8.4インチBluetooth AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    278.9万円

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    19万円

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  • スズキ セルボ 660 TX ETC スマートキー アルミ CD MD AAC

    本体価格
    24万円

関東
157
279.9万円
関西
60
254.6万円
東海
96
257.4万円
北海道
17
200.6万円
九州
50
236.1万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
27
274.4万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
29
27.3万円
関西
14
19.1万円
東海
8
19.6万円
北海道
9
29.1万円
九州
14
29.3万円
東北
16
24.7万円
北陸・甲信越
6
30.7万円
中国
11
25.8万円
四国
6
28.3万円

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レネゲードとセルボのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スズキ  セルボ
279.7万円640万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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