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レネゲードとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
460 中古車掲載台数 10
  • ジープ レネゲード リミテッド ルーフレール/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    306.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカー/carplay対応/Bカメラ/ETC

    本体価格
    414.9万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 限定50台 認定中古車 サンルーフ 黒革

    本体価格
    358万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1年保証付/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    280万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート シートヒーター 認中保付1年

    本体価格
    312.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ 黒革 純正ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 地デジ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    247.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型 純正8.4型ナビ レザーシート

    本体価格
    178万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 1.3 4WD 認定中古車 LEDライト ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    340.5万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    255万円

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    49.9万円

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    69.8万円

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    99万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 車検R7年10月・地デジ&ナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
119
303.7万円
関西
70
256.4万円
東海
93
246.7万円
北海道
23
294.2万円
九州
62
252.2万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
23
306万円
中国
22
313.7万円
四国
17
260.9万円
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  アルテッツァジータ
279.7万円640万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1331~2359 排気量(cc) 1988~2997
131~179 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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