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レネゲードとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
508 中古車掲載台数 11
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正メモリーナビ/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    212万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークセンス LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    327.4万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード リフトアップ・新品MTタイヤ・スマートキー・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード リミテッド CarPlay アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート レザーシート LEDヘッドライト 純正ナビ ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    274.8万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション シートヒーター/前後ドラレコ/サンルーフ/純正18インチアルミ/純正ナビ/カープレイ/黒革シート/パワーシート/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    312.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD AT車 車検整備付き 下廻り防錆処理 ドライブレコーダー ETC ルーフレール ステアリング スイッチ 社外ナビ 純正ホイール ウィンカーミラー 4WDLOCK4WDLモード

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ディスプレイオーディオ リアパークアシスト ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ 純正18インチAW クルコン バックカメラ スマートキー プッシュスタート ラバーマット 禁煙車 ETC

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    318.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ バックカメラ Bluetooth TV ドラレコ アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト ETC BSM

    本体価格
    255.3万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル クルコン 前後ドラレコ Cセンサ- 1オ-ナ-

    本体価格
    256万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 禁煙車 走行22000キロ

    本体価格
    117万円

関東
157
281.9万円
関西
60
248.6万円
東海
98
253.6万円
北海道
19
196.1万円
九州
54
234.3万円
東北
31
250万円
北陸・甲信越
31
257万円
中国
27
272.9万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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レネゲードとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  スプリンターカリブ
279.7万円640万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1331~2359 排気量(cc) 1587~1762
131~179 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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