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レネゲードとS40を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとS40の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  S40
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
539 中古車掲載台数 5
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグTV 運転席・助手席シートヒーター ハンドルヒーター ETC バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    129.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタートシステム 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED カープレイ フルセグナビ

    本体価格
    219万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パノラマサンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/8.4インチUコネクトナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/アップルカープレイ&アンドロイドオート対応/LEDライト

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド クルーズコントロール バックモニター  パワーシート シートヒーター CarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    456.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド /当社ユーザー買取/認定中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 LED レザー

    本体価格
    429万円

  • ジープ レネゲード セーフティエディション 社外ナビ TV ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 純正ナビ/サンルーフ/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ETC2.0/バックカメラ/純正18インチアルミ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席パワーシート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    248.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドランプ LEDフォグ LEDスモール LEDライセンス BRUTBR-55 16W&グッドリッチオールテレーン KO3

    本体価格
    298万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
159
278.4万円
関西
64
257.3万円
東海
103
286.6万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
37
257.9万円
北陸・甲信越
37
260.5万円
中国
30
230.5万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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レネゲードとS40のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  S40
279.7万円640万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2521
131~179 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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