| ジープ グラディエーター | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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548.1万円～1268万円
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中古車相場 |
468万円～898万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ジープ グラディエーター | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 770万円～960万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 3600～3604 | 排気量(cc) | --- |
| 284 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
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現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
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