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グラディエーターと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   BMW  1シリーズクーペ
VS
606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
65 中古車掲載台数 30
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    678万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト/ナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 1オーナー車

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 黒革シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    686.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    654.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD デジタルインナーミラー ETC ナビ

    本体価格
    678.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    731.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ブラウンレザー シルキーシックスターボ

    本体価格
    117.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ

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    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ミラー一体型ETCシートヒータパドルシフト

    本体価格
    77.1万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N54

    本体価格
    130万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i TWS19インチ鍛造ホイール 茶革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ヘッドライトリペイント 天張交換済

    本体価格
    113.5万円

関東
21
733.1万円
関西
8
808.9万円
東海
9
870.9万円
北海道
6
838.6万円
九州
6
728.6万円
東北
4
745.6万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
751.8万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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グラディエーターと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   BMW  1シリーズクーペ
770万円960万円 新車時価格 385万円579万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3600~3604 排気量(cc) 1995~2979
284 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

---
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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