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ハイゼットトラックとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグラディエーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  グラディエーター
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTARハッピーワンプレミアム

    本体価格
    476万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 下回防錆/マット/バイザー/プロテクターP

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD車 5MT車  エアコン パワステ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD5MTラジオエアコンABS

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    758万円

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    768万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 1オーナー車

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 LEDヘッドライト/レザーシート

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    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    690.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

関東
585
117.1万円
関西
536
114.1万円
東海
371
109.5万円
北海道
168
102万円
九州
543
94万円
東北
269
92.3万円
北陸・甲信越
253
107.8万円
中国
221
96.7万円
四国
188
96.7万円
地域別台数
関東
27
740.8万円
関西
7
799.5万円
東海
13
817.9万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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ハイゼットトラックとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ジープ  グラディエーター
59.9万円266.8万円 新車時価格 770万円960万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
46~53 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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