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グラディエーターと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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グラディエーターと328GTSの中古車情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フェラーリ  328GTS
VS
618.3万円1284.1万円
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中古車相場 1300万円1450万円
328GTSの相場表を見る
67 中古車掲載台数 7
  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    718.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社試乗車純正ナビオフロードカメラ

    本体価格
    668万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ラフカントリ― フェアリーデザイン

    本体価格
    1098万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ

    本体価格
    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    778万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート バックカメラ

    本体価格
    662.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 登録済未使用車・レザーシート・純正ナビTV

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EUスペック クラシケ付 ABS付 ネロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS付き・最終 MY89・タン革・整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 アルベルトターボ OS技研クラッチ

    本体価格
    応談

関東
18
763.6万円
関西
10
782.4万円
東海
15
823.3万円
北海道
8
854.1万円
九州
2
865万円
東北
7
724.9万円
北陸・甲信越
2
716.5万円
中国
3
737.3万円
四国
2
809万円
地域別台数
関東
3
1300万円
関西
1
1450万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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グラディエーターと328GTSのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   フェラーリ  328GTS
770万円960万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3600~3604 排気量(cc) 3185
284 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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