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ハイエースバンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
VS
68万円1415万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
5102 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング WoodRim

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ ロング 4型 Alpine8インチBIGX BT SD バックカメラ TOMSエアロドアバイザー 前後ドラレコ ハーフレザーシート ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン/両側電動スライドドア/TC0116インチ/ALPINEフローティングナビ/ALPINEデジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/バックカメラ/ブルートゥース/イージーリップ/社外テール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付き 夏タイヤ新品 1オーナー フルタイム4WD パワーステアリング PW LEDヘッドライト ブルートゥース DVD再生 AUX メモリーナビ AAC エアバック 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 2型 ナビ Bカメラ 電動ウインチ キーレス ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ   ステアリングスイッチ ETC 4WD スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ タイミングベルト エンジンオイル交換  オートクロジャドア ワンセグTV ナビ バックカメラ 社外16インチホイール ホワイトレタータイヤ リアエアコン ブルートゥース

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Buttlerコンプリート

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型xセ-フティセンスxインテリジェントクリアランスソナ-x両側電動スライドxデジタルインナ-ミラ-x新品黒革調シ-トカバ-xスマ-トキ-xアルパイン11インチナビTVxETCxバックカメラx純正LEDヘッドx2色切替LEDフォグ

    本体価格
    299.8万円

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    応談

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    911万円

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    本体価格
    630万円

関東
1612
357万円
関西
742
375.1万円
東海
922
349.3万円
北海道
422
346.1万円
九州
580
323.7万円
東北
305
357.4万円
北陸・甲信越
279
346.7万円
中国
159
382.7万円
四国
81
387.6万円
地域別台数
関東
19
761.5万円
関西
8
750.5万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
769.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ハイエースバンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 770万円960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3600~3604
109~160 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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