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グランドチェロキーLとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   いすゞ  ウィザード
VS
519.5万円1198万円
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中古車相場 48万円155万円
ウィザードの相場表を見る
60 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 3列シート

    本体価格
    728万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー 黒革 三列シート7人乗り

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL 新車 左ハンドル リミテッド NICHE22AW BCD 黒革 サンルーフ 2ndキャプテン ローダウン

    本体価格
    1080万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    749.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ブラウンレザー 3列シート SR

    本体価格
    840.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社管理デモカー McIntosh エアサス

    本体価格
    900万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    695万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 登録済未使用車 黒革 7人乗り三列シート

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 当社デモカー

    本体価格
    651.5万円

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    149万円

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    89万円

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    155万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
19
740万円
関西
12
739.7万円
東海
15
800.6万円
北海道
1
698万円
九州
1
519.5万円
東北
3
885万円
北陸・甲信越
3
698.3万円
中国
6
719万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
4
133.1万円

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グランドチェロキーLとウィザードのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   いすゞ  ウィザード
788万円1189万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
3604 排気量(cc) 2999~3165
286 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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