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A1スポーツバックとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ジープ  アベンジャー
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 80
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト デビューパッケージ 純正NAVI スマートフォンインターフェイス アシスタンスパッケージ コンビニエンス

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ  純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ/ナビキセノンプラスパッケージ/コンビニエンスパッケージ/リモコンキー/1オーナー物/令和2年4年6年度車検整備ディーラー記録簿付き

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 1オーナー 新車保証 禁煙 LEDライト OPコンビニエンス&アシスタンスPKG ACCシートヒーター Bカメラ スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージ アウディプレセンス CarPlay

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 禁煙車 純正ナビ バーチャルコックピット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth USB 6スピーカー ETC2.0 AUDIプレセンス LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ワンオーナー LEDヘッドライト S lineインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビPKG/コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG/バング&オルフセン3Dサウンドシステム/TVチューナー/シートヒーター/クルーズコントロール/バックカメラ/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    214万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アウディサイドアシスト(BSM) 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 ACC 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    191万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    345万円

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関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
52
228.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
185.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
406.6万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
402万円
四国
3
398.3万円

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A1スポーツバックとアベンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ジープ  アベンジャー
294万円483万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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