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アベンジャーとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   シトロエン  C3プルリエル
VS
298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 保証継承 元弊社デモ 17インチAW LEDヘッドライト アダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット リアカメラ 10.25インチタッチパネルモニタナビ carplay ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 レーンキープ  弊社元デモカー 電気自動車 全周囲カメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    455万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車/シートヒーター/10.25インチモニター/パワーシート/バックカメラ/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/前面衝突警報/革シート/ETC2.0/純正17インチアルミホイール/Bluetooth/純正ナビ/

    本体価格
    397.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV LEDライト 黒レザー カープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減B Bカメラ 電動パワーシート 電動リアゲート 障害物センサー 純正17インチAW

    本体価格
    309万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    408万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 バックカメラ 電気自動車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    333万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    334万円

  • ジープ アベンジャー Altitude 新車保証継承 整備付き EV バックカメラ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
407.5万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
402万円
四国
3
398.3万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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C3プルリエルの中古車を探す

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アベンジャーとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   シトロエン  C3プルリエル
550万円595万円 新車時価格 279万円286万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
--- 排気量(cc) 1587
156 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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