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ムーヴキャンバスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  アベンジャー
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア・7インチワイドナビ・フルセグTV・Bluetooth・CDDVD再生・パノラマモニター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ステアリングスイッチ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙 両側パワースライド ナビ パノラミックビューモニター Bluetooth USB TVキット 前後ドラレコ LEDライト&フォグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 オートマチックHB オートリトラミラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 360度モニター 社外ナビ・TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 現行型 ブレーキサポート 障害物センサー 両側電動スライド アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 スマートキー ドアバイザー レベライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライド レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト オートライト スマートキー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ・ドライブレコーダー・ETC車載器・両側パワースライドドア・パノラマモニター

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 9インチディスプレイオーディオ付 パノラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    458万円

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    438万円

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    本体価格
    435万円

関東
1689
135.1万円
関西
946
134.6万円
東海
1062
135.1万円
北海道
289
140.1万円
九州
1151
131.6万円
東北
635
141.1万円
北陸・甲信越
532
133.8万円
中国
629
133.7万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
26
417.7万円
関西
5
309万円
東海
14
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
9
406.6万円
東北
7
349.5万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
397.6万円
四国
3
398.3万円

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ムーヴキャンバスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  アベンジャー
146.3万円200.8万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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