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フリード+とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ジープ  アベンジャー
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 286.5万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
900 中古車掲載台数 85
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 4WD クルーズコントロール バックモニター ETC シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート&スマートキー シティブレーキアシスト コンビシート

    本体価格
    142万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙1オーナー Sパッケージ フロントロアスカート フォグライト ナビ リアカメラ Bluetooth 両電動スライドドア コンビシート ドラレコ LEDライト ドアバイザー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正ナビ 社外前側ドラレコ 純正エンスタ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートライト オートエアコン 前席シートヒーター ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車・クリスタルブラックパール・大型ナ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ Rカメラ ブルートゥース CD ETC

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・15AW・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換 純正フロントドライブレコーダー 左右電動スライドドア リヤインナーラック リヤカメラ ブルートゥース ETC 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 レーダークルーズコントロール アクセル踏み間違い防止ブレーキ 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド スペアキー

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    319万円

関東
344
173.9万円
関西
98
161.8万円
東海
123
185.7万円
北海道
43
199.4万円
九州
101
168.1万円
東北
75
164.6万円
北陸・甲信越
42
167.6万円
中国
49
163.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
35
392.5万円
関西
9
309.8万円
東海
13
343.2万円
北海道
1
448万円
九州
6
405.1万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
3
401.3万円

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フリード+とアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジープ  アベンジャー
190万円321.5万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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