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MX-30とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ジープ  アベンジャー
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
159 中古車掲載台数 89
  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド/industrialインテリア/マツコネ/地デジ・Bluetooth/ETC/Bカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD 8.8型マツダコネクトナビ・セーフティPKG・全周囲カメラ・エッジィスタイルモダン・シート&ステアリングヒーター・BSM・純正ドラレコ・電動シート・フルセグ・HDMI・Bluetooth・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアPKG/インテリアPKG(ホワイト)/ユ-ティリティPKG/セーフティPKG/306°PKG/マツダコネクト ETC LEDライト パワ-シート 前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ シートヒーター ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックpkg+インダストリアルクラシックpkg・純正ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 8.8インチマツダコネクト バックカメラ i-アクティブセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    220.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    307.7万円

関東
43
197.5万円
関西
21
205.1万円
東海
26
187.7万円
北海道
17
217.3万円
九州
15
201.6万円
東北
9
200.1万円
北陸・甲信越
13
212.8万円
中国
14
204.2万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
37
394.9万円
関西
6
304.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
368.4万円
四国
3
401.3万円

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MX-30とアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ジープ  アベンジャー
242万円340.7万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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