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アベンジャーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   マセラティ  MC20
VS
279.7万円540万円
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中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
77 中古車掲載台数 29
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 純正ナビ 全方位カメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター マッサージ機能 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 黒革 AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビ シートマッサージ機能 全方位カメラ 携帯ワイヤレスチャージング 追従式クルコン 純正17インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 EV車 レザーシート パワーシート

    本体価格
    338万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社元デモカー 電気自動車 全国150台限定車両 サンルーフ付き 18インチアルミホイール 回生ブレーキ 急速充電対応 セレクテレインシステム 10.25インチマルチビューディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 レーンキープ  弊社元デモカー 電気自動車 全周囲カメラ クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    355万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社使用車 EV 急速充電 アップルカープレイ パワーシート 純正ナビ レーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーリフトゲート ワイヤレズチャージングパッド

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    325万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 限定車 サンルーフ付 18インチホイール

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 純正4Kドライブレコーダー 純正プレミアムフロアマット 純正ETC2.0車載器 メンテナンスパック付帯あり

    本体価格
    520.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承 高効率モーター+リチウムイオンバッテリー 純正ナビ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    341.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2412万円

関東
40
375.7万円
関西
9
297万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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アベンジャーとMC20のカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   マセラティ  MC20
499万円595万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1199 排気量(cc) 2992~3000
136~156 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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