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イプシロンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランチア  イプシロン   ヒョンデ  クーペ
VS
50万円558万円
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中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • ランチア イプシロン LX 1.2 Ibride 

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 5MT 並行輸入モデル 

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン YPSILON CASSINA IBRIDA 1.2 DCT マイルドハイブリッド 左ハンドル

    本体価格
    498万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    155万円

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
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324万円
関西
1
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東海
2
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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イプシロンとクーペのカタログ情報を比較する

ランチア  イプシロン   ヒョンデ  クーペ
--- 新車時価格 209万円252万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
--- 排気量(cc) 2656
--- 最高出力(馬力) 167~175
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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