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Cクラスワゴンとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ラーダ  ニーヴァ
VS
268万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
96 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 新車保証/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティPKG/ベンチレーター&シートヒーター/Burmester/AMG RIDE CONTROLサスペンション/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 RSP/ナイトP 現行 1オナ 黒本革 SR 2年保証 HUD MBUX/ARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) リアアクスルステア 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 1オーナー コンフォートパッケージ 走行8400km

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 

    本体価格
    1064.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 パノラマサンルーフ Burmester エアバランスPKG ブラックレザー シートヒーター パワーシート レーダーセーフティ 電動リアゲート ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGナイトP 赤黒革/ベンチレーター パノラマR MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター HUD リアアクスル 前後ドラレコ 自動リアゲート AMGエアロ/19AW LEDライト/自動HB アンビエントライト パドルシフト 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1124.2万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 Exclusive PKG スライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンドシステム シートベンチレーター DIGITALライト レーダーセーフティパッケージ ワイヤレスチャージング 新車保証継承

    本体価格
    837.7万円

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    198万円

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    248万円

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    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
45
647.6万円
関西
19
691.7万円
東海
14
679.7万円
北海道
2
764万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
5
700.3万円
四国
1
968万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとニーヴァのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   ラーダ  ニーヴァ
1146万円1783万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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