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ブーンとGSを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとGSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  GS
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 28万円528万円
GSの相場表を見る
304 中古車掲載台数 252
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビTV Rカメラ Iストップ スマアシ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ナビフルセグ ドラレコ スマアシ2

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ・フルセグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    58.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 下取車 DVD再生  Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV/CD/DVD/ETC/バックカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ・本土仕入・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • レクサス GS 350 車検7年9月・8速AT 車高調・20アルミ

    本体価格
    127.7万円

関東
57
80.9万円
関西
34
76.4万円
東海
44
89.3万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.8万円
中国
22
84.9万円
四国
19
70.3万円
地域別台数
関東
74
139万円
関西
48
150.9万円
東海
37
173万円
北海道
36
212.5万円
九州
32
121.7万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円

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ブーンとGSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  GS
115万円192.6万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1998~3456
69 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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