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GSとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ダイハツ  ミラココア
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 7.9万円151.2万円
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527 中古車掲載台数 2019
  • レクサス GS 350 本革シート HDDマルチ

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 バージョンL モデリスタエアロMレビンソン

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ・地デジ・Egスターター・

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期HDD黒革サンルーフLD新品20AW1オナ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR 本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    229万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    281万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ HID プリクラッシュ クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 スピンドルグリル・HDD・黒革・1年保証付

    本体価格
    59.8万円

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    69.8万円

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    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    65万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
97
141.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
38
139.1万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
374
76.6万円
関西
210
80.2万円
東海
405
83.1万円
北海道
79
90.3万円
九州
389
72.8万円
東北
128
78.8万円
北陸・甲信越
141
77.5万円
中国
199
84.5万円
四国
94
77.4万円

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GSとミラココアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ダイハツ  ミラココア
510万円764.8万円 新車時価格 105万円165.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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