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GSとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  キャロル
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円99.9万円
キャロルの相場表を見る
476 中古車掲載台数 563
  • レクサス GS 350 サンルーフ

    本体価格
    97.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ フルセグTV Bカメ HID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート 純正18AW

    本体価格
    104万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

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    66.5万円

  • レクサス GS 350 乱人エアロ ダウンサス 新品19インチAW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 AIMGAINエアロ WORK20AW 車高調

    本体価格
    92.8万円

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    24.8万円

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    40万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 保証付

    本体価格
    36万円

関東
155
160.5万円
関西
70
171.5万円
東海
77
179.8万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
127万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
96
37.3万円
関西
98
50.9万円
東海
44
44.2万円
北海道
33
46.4万円
九州
93
39.8万円
東北
26
39.3万円
北陸・甲信越
62
47.2万円
中国
96
44.6万円
四国
15
43.6万円

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GSとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  キャロル
510万円765.9万円 新車時価格 84.8万円112.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 49~52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ガソリン車トップクラスの燃費性能を実現

スズキ アルトのOEMモデル。エクステリアは、スマートさと目力を備えたフロントマスク、クールで存在感のあるリアスタイルが特徴。従来型比で+145mmの2040mmという室内長により、居住性能も高められている。搭載するエンジンは660ccのNA。上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。車重の軽量化とパワートレインの効率によって、ガソリン車トップクラスのJC08モード燃費37.0km/Lを実現。全車がエコカー減税の免税対象となっている。駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択可能。レーダーブレーキサポートやエマージェンーストップシグナル、誤発進抑制機能など安全装備も充実している(2015.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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