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GSとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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GSとアウトランダーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  アウトランダー
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円295.9万円
アウトランダーの相場表を見る
460 中古車掲載台数 386
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様20インチ黒革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ・クルコン・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 禁煙 屋根車庫保管車 下取り車

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 革サンルーフ エアロ 新品ローダウン19AW

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド/三眼フルLED

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 GS350 サンルーフ 車高調

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セイフティパッケージ ナビTV 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    77.8万円

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    102.8万円

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    175万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD HDDナビ HID ETC ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 距離無制限保証1年付

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 

    本体価格
    84万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD レザーシート ルーフレール

    本体価格
    76.6万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E ワンオーナー ETC リモコンキー

    本体価格
    98万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
97
122.8万円
関西
46
137.9万円
東海
49
113.7万円
北海道
54
116万円
九州
35
102.5万円
東北
30
123.4万円
北陸・甲信越
43
123万円
中国
26
118.6万円
四国
6
154.2万円

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GSとアウトランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  アウトランダー
510万円765.9万円 新車時価格 242.7万円335.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2359
215~318 最高出力(馬力) 150~169
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV

全世界で約66万台の販売を達成したミドルサイズSUVの2代目。先行車との衝突回避または衝突の被害を軽減する「衝突被害軽減ブレーキシステム」や、先行車の追従走行を可能とする「レーダークルーズコントロールシステム」、「車線逸脱警報システム」などの安全技術「e-Assist(イーアシスト)」が導入されている。また、アイドリングストップ機構の「オートストップ&ゴー」や、エンジンやエアコンなどの省エネ制御を行う「ECOモードスイッチ」などにより、燃費性能も引き上げられている。エンジンはFFモデルが2L、4WDモデルには2.4Lユニットが採用される。トランスミッションは6速マニュアルモードが備わるCVTが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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