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GSハイブリッドとフィットを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフィットの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィット
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1000円239.8万円
フィットの相場表を見る
279 中古車掲載台数 6394
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OSオリジナル後期仕様

    本体価格
    265万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL KAZ-SUS エアサス BBS 20AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL タン革 ムーンR. 社外R.モニター 0.8万km

    本体価格
    418万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期1オーナー ヘッドアップ

    本体価格
    483万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 2年保証付 OP18inchAW タイヤ4本新品

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 本革 サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    344万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ HDD 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 最終型/HDD/フルセグ/DVD再生/HID/ETC

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

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  • ホンダ フィット 1.5 RS インターナビ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション Mナビ Bカメラ フルセグ DVD再生可

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 L スマートスタイルエディション ギャザズCD

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ワンセグメモリーナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ HOT保証

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ  社外品HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD Fパッケージ HDDナビ CD DVD TV MSV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 A エアバック キーレス 無修復歴車

    本体価格
    5.9万円

関東
110
267.9万円
関西
49
283.4万円
東海
50
293.1万円
北海道
4
240万円
九州
31
266.9万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
11
336.7万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
1770
82.4万円
関西
716
82.4万円
東海
822
91.6万円
北海道
480
82.6万円
九州
919
95万円
東北
583
88.7万円
北陸・甲信越
534
95.4万円
中国
357
71.2万円
四国
213
83.1万円

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GSハイブリッドとフィットのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィット
580万円847.9万円 新車時価格 126.5万円241.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3955×1695×1525  他
2493~3456 排気量(cc) 1317~1496
178~295 最高出力(馬力) 100~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新

高い人気を誇るホンダのコンパクトハッチバックの3代目。エクステリアは、歴代モデルの特長であるワンモーションフォルムを継承しながら、ハイテク感、美しさ、質感を追求したデザインとなっている。内装では、ナビやエアコンなどに静電式タッチパネルを採用。歴代モデルの魅力である多彩なシートアレンジや収納スペースは健在で、従来型より利便性が高められている。また、シートは上級車種のフレームをベースに設計され、快適性も向上している。エンジンは従来型同様の1.3Lと1.5Lだが、アースドリームテクノロジーにより刷新。前者は熱効率に優れるアトキンソンサイクルとなり、DOHCやVTEC、VTCを採用。後者はそれらに加え、直噴技術も用いられている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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