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GSハイブリッドとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとN-BOX+の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-BOX+
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 53万円245.8万円
N-BOX+の相場表を見る
302 中古車掲載台数 508
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタ黒革エアシートLED

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シートLEDライト禁煙車

    本体価格
    587万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 革シート HUD

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビ本革SRプリクラシュ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 認定中古車CPO  ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革 オプション18アルミ

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    146万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDマルチ レザー

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 GLパッケージ

    本体価格
    79万円

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    159.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 1オーナー ETC

    本体価格
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    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    119.8万円

関東
112
273.5万円
関西
54
297.2万円
東海
58
276.3万円
北海道
4
341万円
九州
34
266.9万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
155
103.3万円
関西
52
92.9万円
東海
80
102.1万円
北海道
33
120.5万円
九州
68
96.5万円
東北
26
110.7万円
北陸・甲信越
36
112.8万円
中国
41
112.8万円
四国
17
116.1万円

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GSハイブリッドとN-BOX+のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  N-BOX+
580万円847.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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